交通信息工程及控制系

林赐云-教授

日期:2019-03-26 点击数: 来源: williamhill体育在线平台

 

林赐云

 

出生日期

1980.05.22

政治面貌

党员

 

博士

毕业院校

williamhill中文网

 

交通信息工程及控制系

职务职称

副系主任/教授

 

办公电话

13504466026

Email

linciyun@jlu.edu.cn

通信地址

吉林省长春市人民大街5988 williamhill中文网南岭校区williamhill体育在线平台交通馆801

个人链接

简历更新:个人简历-林赐云.note

ORCIDhttps://orcid.org/0000-0001-9098-2666

ResearchGatehttps://www.researchgate.net/profile/Ciyun-Lin

Publonshttps://publons.com/researcher/1299709/ciyun-lin

学习简历

200709~201006 williamhill中文网  交通信息工程及控制专业    博士研究生

200409~200707 williamhill中文网  交通信息工程及控制专业    硕士研究生

200009~200407 williamhill中文网  交通工程专业  本科生

工作简历

2021/09-- 今:williamhill中文网交通信息工程及控制系,教授、系副主任

2018/11-- 今:williamhill中文网交通信息工程及控制系,博士生导师

2018/03--2019/03:美国德州理工大学土木工程系,访问学者、助理研究员

2016/11-- 今:williamhill中文网交通信息工程及控制系,硕士生导师

2015/09--2021/09:williamhill中文网交通信息工程及控制系,副教授、系副主任

2010/06--2015/09:williamhill中文网交通信息工程及控制系,讲师

主讲课程

交通规划、交通管理信息系统、智慧高速与车路协同、智能运输系统应用理论

研究方向

智能交通感知与智慧交通;交通设施设备性能监测与数字化;人机混驾交通流分析、控制与优化;应急交通组织保障、优化与仿真;数据驱动的交通行为分析与可视化

承      担课题 

一、科研课题

01. 吉林省教育厅科学研究项目-重点项目,JJKH20221020KJ,基于路侧激光雷达的密集场景交通目标时空高分辨识别与跟踪,2022/01-2023/125万元,在研,主持

02. 交通运输部科学研究院综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室开放课题,2021B1206,综合交通大数据中心体系(城市级)建设实践研究,2022/01-2022/123万元,在研,主持

03. 吉林省交通运输创新发展支撑(科技)项目,2021-1-11,吉林省交通指挥调度音视频融合模式技术研究,2021/01-2022/1225万元,在研,主持

04. 2017年度williamhill中文网优秀青年教师培养计划,--,williamhill中文网优秀青年教师培养计划精英培养阶段,2018/08-2020/0840万元,已结题,主持

05. 吉林省教育厅十三五科学研究规划项目,JJKH20170810KJ,城市中心区突发火灾下交通流集散传播特性与调控方法研究,2017/01-2018/123万元,已结题,主持

06. 城市道路交通智能控制技术北京市重点实验室开放课题,--,中心城区突发火灾下应急疏散方法与仿真评价,2016/05-2017/045万元,已结题,主持

07. 国家自然科学基金青年基金项目,51408257,交叉口困境区驾驶员行为决策建模与安全防控方法研究,2015/01-2017/1225万元,已结题,主持

08. 吉林省科技发展计划项目青年基金项目,20140520134JH,基于视觉计算的绿灯转换期间驾驶员行为决策研究,2014/01-2016/125万元,已结题,主持

09. 中国博士后科学基金特别资助项目(第六批),2013T60331,交叉口困境区驾驶员行为特性分析与决策模型研究,2013/09-2014/0915万元,已结题,主持

10. 教育部高校博士学科点专项基金(新教师基金),20110061120043,面向突发灾害的应急交通信号动态协调控制方法研究,2012/01-2014/124万元,已结题,主持

11. 中国博士后科学基金面上资助(第50批),2011M500615,基于云计算的交通信号控制技术与终端原理样机研发,2011/08-2012/083万元,已结题,主持

12. 中央高校基本科研业务费专项资金(科学前沿与交叉学科创新项目),201103144,基于有机计算的集约化交通信号控制技术及装置研发,2011/05-2013/055万元,已结题,主持

二、横向课题

01. 交通强国大数据专项试点技术标准研究项目,ZFCG20220030402021/06-2022/12130万,在研,主持

02. 基于无人机高光谱智能巡检的道路路面病害识别与状态评估技术开发,20212200020003962021/08-2022/1290万元,在研,主持

03. 交通运输信息化标准规范体系及实施方案研究,2019DQ2052019/12-2020/124万元,已结题,主持

04. 交通运输重点领域北斗导航信息军地融合实施方案研究与开发,20192200020000732019/03-2020/1228万元,已结题,主持

05. 交警总队交通安全隐患排查服务,2018DQ1272018/08-2019/0557万元,已结题,主持

06. 综合交通运行监测指标体系框架及实施方案研究及开发,20182200020001202018/04-2018/1226万元,已结题,主持

07. 基于多源实时交通信息的公共交通综合服务指数研究,20162201010045342016/10-2017/1014万元,已结题,主持

08. 基于视频大数据的驾驶员行为特征提取技术研发,20162201010010392016/09-2017/098万元,已结题,主持

09. 吉林省东北亚铁路港口综合服务中心交通影响分析,2016DQ0433万元,已结题,主持

10. 基于云计算的高速公路交通大数据综合监测与分析,20142201010012312014/08-2016/0961万元,已结题,主持

11. “吉林省东北亚铁路港口综合服务中心交通影响评价,20145102014/07-2015/073.2万元,已结题,主持

12. 基于物联网的高速公路智能交通信息平台顶层设计,20132201010012292013/07-2013/1216.5万元,已结题,主持

三、教改课题

01. williamhill中文网研究生精品教材,--,智慧高速与车路协同,2022/03-2023/062万元,在研,主持

02. 吉林省高等公司产品改革研究课题--重点项目,JLJY202140579379,多重局势背景下交通工程专业教育与人才培养的识变与应变,2021/07-2023/07--万元,在研,主持

03. williamhill中文网本科教学改革研究项目--重点项目,2021XZD028,多重局势背景下交通工程专业教育与人才培养的识变与应变,2021/07-2023/071万元,在研,主持

04. williamhill中文网课程思政学科育人示范课程项目,SK2021071,《交通规划》"课程思政"示范项目,2021/01-2021/091万元,在研,主持

05. 吉林省高等公司产品改革研究课题--新工科研究与实践项目,--,新工程教育背景下交通工程课程体系改革与培养创新探索,2018/01-2019/120万元,已结题,主持

06. williamhill中文网本科教学改革研究项目,2017XYB022,新工程教育背景下交通工程课程体系改革与培养创新探索,2017/06-2019/060.9万元,已结题,主持

07. williamhill中文网网络实验建设项目,VE2017050GPS数据在线地图匹配与数据分析微实验,2017/05-2019/050万元,已结题,主持

08. williamhill中文网本科十三五规划教材,--,交通管理信息系统原理与应用,2016/10-2019/062万元,已结题,主持

09. williamhill中文网本科教学改革研究项目,2015QNYB048,面向工程应用的智能交通实践教学研究,2015/06-2017/060.5万元,已结题,主持

10. williamhill中文网网络实验建设项目,VE2015014,交通信号控制虚拟实验,2015/05-2017/050万元,已结题,主持

11. williamhill中文网实验技术项目,--,交通信号控制电子实验教学设备研制,2015/05-2017/055.5万元,已结题,主持

专利专著

一、国家发明专利

01. 发明专利:一种高速公路道路交通安全预警方法;专利号:ZL201710070526.0;授权日:2021.09.10;排名1

02. 发明专利:一种基于停车机器人的城市道路路侧停车管控方法;专利号:ZL201910826173.1;授权日:2021.05.04;排名1

03. 发明专利:一种基于自组织协调的交通信号灯控一体化装置;专利号:ZL201710497427.0;授权日:2019.08.02;排名1

04. 发明专利:一种基于眼动跟踪的行车环境感知装置;专利号:ZL201810451462.3;授权日:2019.04.30;排名1

05. 发明专利:一种高速公路道路交通安全黑点路段识别与预警方法;专利号:ZL201611229745.0;授权日:2018.12.14;排名1

06. 发明专利:一种基于M2M的城市交通流车路协同控制方法;专利号:ZL201410827132.1;授权日:2018.07.10;排名1

07. 发明专利:一种交通信号控制电子实验教学装置;专利号:ZL201610293412.8;授权日:2018.06.01;排名1

08. 发明专利:一种规避交叉口困境区的路面引导装置;专利号:ZL201510967635.3;授权日:2017.06.30;排名1

09. 发明专利:一种高速公路路侧预警装置;专利号:ZL201510846745.4;授权日:2017.06.13;排名1

10. 发明专利:一种基于车路通信的动态路径诱导方法;专利号:ZL201510487368.X;授权日:2017.03.29;排名1

11. 发明专利:一种基于车车通信的动态路径诱导方法;专利号:ZL201510500617.4;授权日:2017.03.22;排名1

12. 发明专利:一种过饱和交通流交叉口排队溢出防控方法;专利号:ZL201510305968.X;授权日:2017.03.01;排名1

13. 发明专利:一种基于有机计算的区域边界交通信号协调控制方法;专利号:ZL201210009793.4;授权日:2016.02.17;排名1

14. 发明专利:一种基于间歇性专用车道的公交优先方法;专利号:ZL201110340936.5;授权日:2013.07.31;排名1

二、实用新型专利

01. 实用新型:一种城市道路路侧停车管控装置;专利号:ZL201921237992.4;授权日:2020.02.07;排名1

02. 实用新型:一种基于激光雷达的行人过街安全控制装置;专利号:ZL201820983656.3;授权日:2018.12.14;排名1

03. 实用新型:一种基于眼动跟踪的行车环境感知装置;专利号:ZL201820708322.5;授权日:2018.11.23;排名1

04. 实用新型:一种基于分形几何的交通信号控制器;专利号:ZL201621412539.9;授权日:2017.06.30;排名1

05. 实用新型:一种交通信号控制电子实验教学装置;专利号:ZL201620400730.5;授权日:2017.04.12;排名1

06. 实用新型:一种规避交叉口困境区的路面引导装置;专利号:ZL201521074649.4;授权日:2016.05.25;排名1

07. 实用新型:一种高速公路路侧预警装置;专利号:ZL201520965094.6;授权日:2016.04.20;排名1

发表论文

01. Liu, H.; Lin, C.*; Gong, B.; Wu, D.   Extending the Detection Range for Low-channel Roadside LiDAR by Static   Background Construction. IEEE Transactions on Geoscience and Remote Sensing 2022,   60: 1-12; https://doi.org/10.1109/TGRS.2022.3155634 (IF: 8.125)

02. Gong, B.; Wang, F.; Lin, C.*; Wu, D.   Modeling HDV and CAV Mixed Traffic Flow on a Foggy Two-Lane Highway with   Cellular Automata and Game Theory Model. Sustainability 2022, 14(10), 5899.   https://doi.org/10.3390/su14105899 (IF: 3.889)

03. Xie, C.; Yu, D.; Lin, C*.; Zheng, X.;   Peng, B. Exploring the Spatiotemporal Impacts of the Built Environment on   Taxi Ridership Using Multisource Data. Sustainability 2022, 14(10), 6045.   https://doi.org/10.3390/su14106045 (IF: 3.889)

04. Lin, C.; Sun, G.; Tan, L.; Gong, B.;   Wu, D. Mobile LiDAR Deployment Optimization: Towards Application for Pavement   Marking Stained and Worn Detection. Ieee Sens J 2022, 22(4): 3270-3280; https://doi.org/10.1109/JSEN.2022.3140312   IF: 4.325

05. Wang, Y.-J.; Wei, R.; Tang, H.; Zhao,   J.; Lin, C*. An integrated scheduling framework for synchronizing harvesting   and straw returning. Computers and Electronics in Agriculture 2021, 189,   106360   https://doi.org/10.1016/j.compag.2021.106360. IF: 5.565

06. Lin, C., H. Zhang, B. Gong and D. Wu.   Factors identification and prediction for mind wandering driving using   machine learning. Journal of Advanced Transportation 2021 (2021): 4216215https://doi.org/10.1155/2021/4216215   IF: 2.419

07. Lin, C.; Guo, Y.; Li, W.; Liu, H.;   Wu, D. An Automatic Lane Marking Detection Method with Low-Density Roadside   LiDAR Data. Ieee Sens J 2021, 21(8): 10029-10038; https://doi.org/10.1109/JSEN.2021.3057999 IF: 3.301

08. Li, W.; Tan, L.; Lin, C. Modeling   driver behavior in the dilemma zone based on stochastic model predictive   control. PLoS ONE. 2021 16(2): e0247453.   https://doi.org/10.1371/journal.pone.0247453 (IF:3.240)

09. Liu, H.; Lin, C.; Wu, D.; Gong, B.   Slice-Based Instance and Semantic Segmentation for Low-Channel Roadside LiDAR   Data. Remote Sens. 2020, 12(22), 3830; https://doi.org/10.3390/rs12223830 IF: 4.509

10. Lin, C.; Wang, K.; Wu, D.; Gong, B.   Passenger Flow Prediction Based on Land Use around Metro Stations: A Case   Study. Sustainability 2020, 12(17), 6844; https://doi.org/10.3390/su12176844 IF: 2.576

11. Gong, B.; Wei, R.; Wu, D.; Lin, C*.   Fleet Management for HDVs and CAVs on Highway in Dense Fog Environment.   Journal of Advanced Transportation 2020, 2020(2): 1-21, DOI:10.1155/2020/8842730 IF: 1.670

12. Lin, C.; Liu, H.; Wu, D.; Gong, B.   Background Point Filtering of Low-Channel Infrastructure-Based LiDAR Data   Using a Slice-Based Projection Filtering Algorithm. Sensors 2020, 20(11),   3054; https://doi.org/10.3390/s20113054   (IF: 3.275)

13. Lin, C.; Yu, Y.; Wu, D.; Gong, B.   Traffic Flow Catastrophe Border Identification for Urban High-Density Area   Based on Cusp Catastrophe Theory: A Case Study under Sudden Fire Disaster.   Appl. Sci. 2020, 10(9), 3197; https://doi.org/10.3390/app10093197   (IF: 2.474)

14. Lin, C.; Wu, D.; Liu, H.; Xia, X.;   Bhattarai, N. Factor Identification and Prediction for Teen Driver Crash   Severity Using Machine Learning: A Case Study. Appl. Sci. 2020, 10(5), 1675; https://doi.org/10.3390/app10051675   (IF: 2.474)

15. Lin, C.; Wang, K.; Wu, D.; Gong, B.   Research on Residents’ Travel Behavior under Sudden Fire Disaster Based on   Prospect Theory. Sustainability 2020, 12(2), 487; https://doi.org/10.3390/su12020487 IF: 2.576

16. Lin, C.; Zhou, X.; Wu, D.; Gong, B.   Estimation of Emissions at Signalized Intersections Using an Improved MOVES   Model with GPS Data. Int. J. Environ. Res. Public Health 2019, 16(19), 3647; https://doi.org/10.3390/ijerph16193647 IF: 2.468

17. Lin, C.; Zhou, X.; Gong, B. Trusted   measurement and evaluation for intelligent transportation system products: A   case study for traffic signal controller. Adv Mech Eng 2019, 11(3), 1-11,   doi:10.1177/1687814019829597 (IF: 1.024)

18. Shang, Q.; Lin, C.*; Yang, Z.; Bing,   Q.; Zhou, X. A Hybrid Short-Term Traffic Flow Prediction Model Based on   Singular Spectrum Analysis and Kernel Extreme Learning Machine. Plos One 2016,   11(8), 1-12, doi:10.1177/1687814016664654 (IF: 3.057)

19. Shang, Q.; Lin, C.Y.*; Yang, Z.;   Bing, Q.; Zhou, X. Short-term traffic flow prediction model using particle   swarm optimization-based combined kernel function-least squares support   vector machine combined with chaos theory. Adv Mech Eng 2016, 8(8), 1-12.   doi: 10.1177/1687814016664654 (IF: 0.640)

20. Lin, C.; Gong, B. Transit-Based   Emergency Evacuation with Transit Signal Priority in Sudden-Onset Disaster.   Discrete Dyn Nat Soc 2016, 2016, 1-14, http://dx.doi.org/10.1155/2016/3625342   (IF: 0.646)

21. Lin, C.; Gong, B.; Qu, X. Low   Emissions and Delay Optimization for an Isolated Signalized Intersection   Based on Vehicular Trajectories. Plos One 2015, 10(12), 1-17,   doi:10.1371/journal.pone.0146018 (IF: 3.234)

22. Gong, B.; Lin, C*. A Personalized   Urban Multicriteria Shortest Path Stochastic Optimization Algorithm. Math   Probl Eng 2015, 2015, 1-9, http://dx.doi.org/10.1155/2015/987358   (IF:0.762)

23. Lin, C.; Gong, B.; Yang, Z.; Qu, X.   Intersection Group Dynamic Subdivision and Coordination at Intraregional   Boundaries in Sudden Disaster. Math Probl Eng 2015, 2015, 1-11, doi:   10.1155/2015/407512 (IF:0.762)

24. Yang, Z.; Bing, Q.; Lin, C.*; Yang,   N.; Mei, D. Research on Short-Term Traffic Flow Prediction Method Based on   Similarity Search of Time Series. Math Probl Eng 2014, 2014, 1-8, http://dx.doi.org/10.1155/2014/184632   (IF:0.762)

25. 林赐云,谢天承,覃蔚,郭旭,李正浩,郑臻. 冰雪天气下交叉口信号配时优化方法. williamhill中文网学报(工学版). 2022, 52(10)0-0.   https://doi.org/10.13229/j.cnki.jdxbgxb20210236

26. 商强; 林赐云*; 杨兆升; 邴其春; 邢茹茹. 基于变量选择和核极限学习机的交通事件检测. 浙江大学学报(工学版) 2017, 51(7), 1339-1346+1445.

27. 商强; 林赐云*; 杨兆升; 邴其春; 田秀娟; 王树兴. 基于谱聚类与RS-KNN的城市快速路交通状态判别. 华南理工大学学报(自然科学版) 2017, 45(6), 52-58.

28. 杨庆芳; 韦学武; 林赐云*; 李志林; 刘翔宇. 基于时空贝叶斯模型的行程时间可靠性预测. 华南理工大学学报(自然科学版) 2016,44(4): 115-122.

获奖情况

01. 吉林省科学技术奖,一等奖,2021J1S006,道路交通网络智慧感知与安全防控关键技术研究与应用,2021.11(排名2

02. 中国公路学会科学技术奖,三等奖,B19-3-038,高速公路交通状态感知与信息服务平台关键技术研究,2019.12(排名4

03. 山东公路学会科学技术优秀成果奖,特等奖,2019-0B-01,高速公路交通状态感知与信息服务平台关键技术研究,2019.08(排名4

04. williamhill中文网实验技术成果奖,一等奖,SYCGJ20181202,交通信号控制电子实验教学设备,2018.09(排名1

05. 吉林省自然科学学术成果奖,三等奖,20133068,突发灾害下城市交通信号应急组织保障与协调优化控制技术,2013.09(排名1

06. 中国公路学会科学技术奖,二等奖,A12-2-028,基于动态信息的智能导航与位置服务关键技术研发与应用,2012.12(排名3

07. 吉林省科学技术发明奖,一等奖,2012F10002,新一代智能化交通控制系统关键技术及应用,2012.11(排名5

08. 吉林省自然科学学术成果奖,二等奖,20122058,大规模路网下中心式实时动态交通诱导路径优化技术,2012.11(排名2

社会兼职