王薇-副教授

性 别

女

出生日期

1977.04.20

政治面貌

中国共产党

学 历

博士

毕业院校

williamhill中文网

专 业

交通信息工程及控制

职务职称

副教授/硕士生导师

Email

wwei@jlu.edu.cn

通信地址

长春市人民大街5988号williamhill体育在线平台交通馆804

学习简历

1995年~1999年, 在吉林工业大学计算机系计算机技术专业就读，工学学士；

2000年~2003年，在williamhill中文网计算机学院计算机软件与理论专业就读，工学硕士；
2004年~2008年，在williamhill体育在线平台交通信息工程及控制专业就读，工学博士。

工作简历

1999年~2000年，吉林职业师范学院，教师；

2003年~2011年，williamhill体育在线平台交通工程系，讲师；

2009年~2010年，加拿大卡尔加里大学，博士后研究；

2015年~2016年，新加坡国立大学，访问学者；

2011年~至今， williamhill体育在线平台交通信息工程及控制系，副教授。

主讲课程

本科生课程：《信息通信基础》、《交通工程专业英语》、《管理信息系统》、《交通可持续发展》

研究生课程：《交通信息工程》、《数据库原理》、《交通信息融合技术》、《交通信息处理技术》

研究方向

数据驱动的智能出行服务

主持或参加科研项目情况

[1] 2023/11-2026/11，企、事业单位委托项目，生态交通基础设施数字孪生平台关键技术委托开发，项目负责人

[2] 2021/12-2022/12，企、事业单位委托项目，碳中和目标下汽车供应链减碳技术路径与系统化评估, 已结题，项目负责人

[3] 2018/06-2020/06，昆明市公安局，基于多源交通信息的昆明主城区交通诱导理论方法和实施技术研究，已结题，项目负责人

[4] 2012/01-2014/12，国家自然科学基金青年项目，基于有限理性的车辆跟驰行为建模理论与方法研究， 已结题，主要参加人

[5] 2010/09-2012/09，吉林省科技引导计划青年科研基金项目，高速公路可变限速控制算法研究，已结题，项目负责人

[6] 2010/01-2012/12，国家自然科学基金青年项目，基于前景理论的拥挤收费交通影响测度模型研究，已结题，主要参加人

[7] 2009/8.06-2011/12，国家高技术研究发展计划（863计划）课题，重大灾害条件下交通组织保障技术，已结题，主要参加人

[8] 2009/06-2011/12，国家高技术研究发展计划（863计划）课题，非常态下道路交通异常状态信息获取技术研发，已结题，子课题负责人

[9] 2008/06-2010/12，国家高技术研究发展计划（863计划）课题，基于动态信息的智能导航软件与应用系统研发，已结题，子课题负责人

[10] 2006/01-2008/12，国家高技术研究发展计划（863计划）课题，新一代智能化交通控制系统关键技术研发，已结题，子课题负责人

[11] 2005/01-2007/12，国家自然科学基金面上项目，城市交通流系统协同理论与控制方法研究，已结题，主要参加人

[12] 2005/01-2007/12，国家自然科学基金面上项目，城市交通流系统协同理论与控制方法研究，已结题，主要参加人

[13] 2005/01-2007/12，高校博士点基金项目，城市混合交通控制系统和交通流诱导系统协同运作机理与方法研究，已结题，主要参加人

[14] 2004/01-2005/12，教育部，城市交通系统智能协同理论、模型及其实现，已结题，主要参加人

[15] 2002/08-2005/08，吉林省科技厅，停车诱导系统理论方法和实施技术研究，已结题，主要参加人

[16] 2002/10-2006/06，山东省交通厅，山东省高速公路网规划，已结题，主要参加人

[17] 2004/07-2006/08，威海市交通局，威海市制造业基地交通发展规划，已结题，主要参加人

[18] 2003/10-2004/08，国家“十五”科技攻关重点项目，车载信息装置开发，已结题，主要参加人

[19] 2003/06-2004/09，深圳市交通信息采集及共用信息平台研究，已结题，主要参加人

[20] 2003/06-2006/12，长春市长春大街智能化管理交通诱导系统研究，已结题，主要参加人

发表论文

情况

[1] Baofeng Sun, Guodong Ma, Jia Song, Zeyang Cheng, Wei Wang. et al. Driving safety field modeling focused on heterogeneous traffic flows and cooperative control strategy in highway merging zone[J]. Physica A: Statistical Mechanics and its Applications, 2023, 630.

[2] Wei Wang, Yuwei Zhou, Jianbin Liu, et al. On-Street Cruising for Parking Model in Consideration with Gaming Elements and Its Impact Analysis[J]. Mathematics, 2022, 10(19): 3423-3423.

[3] Cheng Zeyang, Wang Wei, Lu Jian, et al. Classifying the traffic state of urban expressways: A machine-learning approach[J]. Transportation Research Part A, 2020, 137: 411-428.

[4] Luan Siliang, Yang Qingfang, Wang Wei*, et al. Random Regret-Minimization Model for Emergency Resource Preallocation at Freeway Accident Black Spots[J]. Journal of Advanced Transportation, 2018, 20181-13.

[5] Wang Wei, Cheng Zeyang, Variable Speed Limit Signs: Control and Setting Locations in

Freeway Work Zones. JOURNAL OF ADVANCED TRANSPORTATION, 2017, 2017: 1-13.

[6] 于德新, 张行, 王薇等. 共享单车调度模型及算法研究[J]. 重庆交通大学学报(自然科学版), 2020, 39(07): 1-7+14.

[7] 王薇, 武毅, 赵阳等. 施工环境下高速公路应急资源调度方法研究[J]. 重庆交通大学学报(自然科学版), 2019, 38(02): 102-108.

[8] 程泽阳, 王薇, 曲鑫. 基于诱导终端组合的交通信息发布方式评价[J]. 重庆交通大学学报(自然科学版), 2018, 37(03): 64-70+120.

[9] 王薇, 程泽阳, 刘梦依等. 基于时空相关性的交通流故障数据修复方法[J]. 浙江大学学报(工学版), 2017, 51(09): 1727-1734.

[10] 王薇, 程泽阳, 张伟等. 基于层级控制的区域交通信号控制及交通流诱导协调模型[J]. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版), 2016, 40(04): 609-614.

[11] Yang Zhaosheng, Tian Xiujuan, Wang Wei, et al. Research on Driver Behavior in Yellow Interval at Signalized Intersections[J]. Mathematical Problems in Engineering, 2014, 20141-8.

[12] 王薇, 梁红梅, 李立超等. 高速公路可变限速控制算法研究[J]. 北华大学学报(自然科学版), 2014, 15(01): 122-125.

[13] Wei Wang and Wei Liu, Study on the integration model of ERP and APS based on CORBA static invocation, Proceedings of 2011 IEEE International Conference on Service Operations, Logistics and Informatics, Beijing, China, 2011, pp. 172-176.

[14] 王薇, 杨兆升, 赵丁选. 有限阶段马尔可夫决策的可变限速控制模型[J]. 交通运输工程学报, 2011, 11(05): 109-114.

[15] 王薇, 杨兆升, 刘伟, 动态交通数据质量控制技术及其应用, williamhill中文网学报(工学版), 2007.7, 第37卷.

[16] Wei Wang, Zhaosheng Yang, Wei Liu, Zhijian Wang, Qingfang Yang. Repair And Implementation Of Dynamic Traffic Data, The 14th World Congress on Its, 2007.10, Beijing, China.

[17] 杨兆升, 王薇, 刘伟, 大范围战略交通控制系统框架, williamhill中文网学报(工学版)，2007.7, 第37卷.

[18] Yang Zhaosheng, Li Shanmei, Wang Wei, Dong Sheng, Cooperative implementation for UTCS and UTFGS based on multi-agent, International Conference on Transportation Engineering 2007, Chengdu, China.

[19] Wei Liu, Wei Wang, Zhi Wen Zhang, The Research on the Lot Size Control In MRP, International Conference On Transportation Engineering, 2007, Chengdu, China.

[20] 杨庆芳, 李善梅, 杨兆升, 王薇, 城市交通控制与诱导系统协同效果评价方法, 交通与计算机, 2006, 第24卷6期.

[21] 刘伟, 王薇, 张智文, 汽车行业CKD件的单件订货工程模式研究, 控制工程（核心期刊）, 2007.7, 第14卷.

参与出版

著作情况

[1] 《智能运输系统概论》，人民交通出版社，2020.08，参加编写

授权发明

专利情况

[1] 王薇, 马国栋, 宋佳, 刘娇娇, 孙宝凤. 一种异质交通流行车安全场建模方法. 专利号：ZL 202310593492.9.  授权日：20230905，授权号：CN 116341288B

[2] 孙宝凤, 宋佳, 王薇, 马国栋, 周户星. 一种异质交通流合流区换道时机判别及主动安全控制方法. 专利号：ZL 202310565970.5 授权日：2023.0905，授权号：CN 116363905B

[3] 孙宝凤, 周俊义, 王薇, 周户星. 考虑温度适应性的换电站选址与运营策略协同优化方法. 专利号：ZL 202310639210.4. 授权日：20230926，授权号：CN 116362523B

[4] 林赐云, 赵玉, 于德新, 张伟, 邢茹茹, 龚勃文, 杨庆芳, 瞿卫东, 赵小辉, 周户星, 王树兴, 马晓刚, 郑黎黎, 王薇, 杨帆等. 一种高速公路道路交通安全预警方法 专利号：ZL 201710070526.0 授权日：20210910，授权号：CN 106652562B

[5] 于德新, 刘春宇, 林赐云, 张伟, 王树兴, 周户星, 邢雪, 杨庆芳, 王薇等. 高速公路多源异构数据的数据质量评价与控制方法 专利号：ZL 201510166823.6 授权日：20180515，授权号：CN 104731970B

[6] 于德新, 林赐云, 张伟, 王树兴, 马明辉, 杨庆芳, 周户星, 王薇等 一种道路交通运行态势多时间尺度预测方法 授权日：20171205，授权号：CN104778837B

[7] 于德新, 邢雪, 林赐云, 张伟, 杨庆芳, 周户星, 王薇等 多交通检测源动态时间粒度的数据融合处理方法 授权日：20170606，授权号：CN105355047B

[8] 于德新, 林赐云, 张伟, 邢茹茹, 龚勃文, 杨庆芳, 瞿卫东, 赵小辉, 周户星, 王树兴, 马晓刚, 郑黎黎, 王薇, 杨帆 一种高速公路道路交通安全预警方法 授权日：20170510，授权号：CN106652562A

[9] 于德新, 邢雪, 林赐云, 张伟, 杨庆芳, 周户星, 王薇, 郑黎黎, 田秀娟 多交通检测源动态时间粒度的数据融合处理方法 授权日：20160224，授权号：CN105355047A

[10] 于德新, 林赐云, 张伟, 杨克, 商强, 杨庆芳, 周户星, 王薇, 龚勃文, 郑黎黎 一种面向高速公路的多源交通信息融合方法 授权日：20150722，授权号：CN104794895A

[11] 于德新, 林赐云, 张伟, 王树兴, 马明辉, 杨庆芳, 周户星, 王薇, 龚勃文, 郑黎黎 一种道路交通运行态势多时间尺度预测方法 授权日：20150715，授权号：CN104778837A

[12] 于德新, 林赐云, 张伟, 马晓刚, 梅朵, 杨庆芳, 周户星, 王薇, 龚勃文, 郑黎黎 一种基于云计算的交通控制诱导协调系统及方法 授权日：20150708，授权号：CN104766483A

[13] 于德新, 林赐云, 张伟, 王树兴, 周户星, 邢雪, 杨庆芳, 王薇, 龚勃文, 郑黎黎 高速公路多源异构数据的数据质量评价与控制方法 授权日：20150624，授权号：CN104731970A

[14] 杨兆升, 于德新, 林赐云, 郑黎黎, 龚勃文, 杨庆芳, 杨楠, 孟娟, 王薇, 高学英 非常态下基于经验模态分解和分类组合预测的交通参数短时预测方法 授权日：20131204，授权号：CN102568205B

[15] 杨兆升, 于德新, 林赐云, 龚勃文, 杨庆芳, 孙晓梅, 郑黎黎, 王薇, 田瑞 智能化、集成化交通信号控制器 授权日：20130403，授权号：CN102097005B

[16] 杨兆升, 于德新, 林赐云, 郑黎黎, 龚勃文, 杨庆芳, 杨楠, 孟娟, 王薇, 高学英 非常态下基于经验模态分解和分类组合预测的交通参数短时预测方法 授权日：20120711，授权号：CN102568205A

[17] 杨兆升, 于德新, 林赐云, 龚勃文, 杨楠, 杨庆芳, 郑黎黎, 高学英, 王薇, 孟娟 一种多目标应急救援资源布局及配置优化方法 授权日：20120704，授权号：CN102542359A

[18] 杨兆升, 于德新, 林赐云, 龚勃文, 杨楠, 杨庆芳, 郑黎黎, 王薇, 于悦 特大灾害条件下基于可靠性的应急交通疏散路径优化方法 授权日：20120627，授权号：CN102521998A

[19] 杨兆升, 于德新, 杨楠, 龚勃文, 林赐云, 郑黎黎, 于悦, 杨庆芳, 王薇, 曹宝贵 大规模路网下中心式实时动态交通诱导路径优化方法 授权日：20120523，授权号：CN101739836B

[20] 杨兆升, 于德新, 杨楠, 龚勃文, 林赐云, 郑黎黎, 于悦, 杨庆芳, 王薇等.大规模路网下中心式实时动态交通诱导路径优化方法. 专利号： ZL 200910218029.6授权日：20100616, 授权号：CN 101739836A

[21] 杨兆升, 于德新, 杨楠, 王薇等. 车辆导航装置语音控制系统. 专利号： ZL 200610016543.8授权日：20080312, 授权号：CN 100375006C

[22] 杨兆升, 于德新, 杨楠, 王薇等. 车载导航三维路径显示系统. 专利号：ZL 200610016542.3 授权日：20060719 授权号：CN 1804552A

[23] 杨兆升, 于德新, 杨庆芳, 林赐云, 于悦, 龚勃文, 王媛, 王薇等. 大范围战略交通协调控制方法. 专利号：ZL 200810050344.8 授权日：20081119 授权号：CN 101308604A

获得奖励

情况

[1] 获2006年国家科技进步二等奖，奖项名称“城市道路智能交通系统理论体系、关键技术及工程应用”

[2] 2021年吉林省科学技术奖一等奖，2021J1S006 “道路交通网络智慧感知与安全防控关键技术研究与应用”

学术兼职

情况