顾正伟-讲师

性 别

女

出生日期

1981年9月

党 派

中共党员

学 历

博士

毕业院校

北京交通大学

专 业

桥梁与隧道工程

职务职称

讲师

博 导

否

联系电话

15143037549

Email

gzw@jlu.edu.cn

通信地址

吉林省长春市人民大街5988号williamhill体育在线平台

学习简历

2000年~2004年 北京交通大学 学士

2004年~2006年 北京交通大学 硕士

2006年~2012年 北京交通大学 博士

工作简历

2012年~至今在williamhill体育在线平台工作

主讲课程

水力学与桥涵水文、桥梁抗震、基础工程

研究方向

桥梁设计理论与设计方法、桥梁抗震理论

承担课题

1、国家重点研发计划项目陆路交通基础设施韧性提升共性关键技术，重点区段结构安全和抗灾韧性提升关键技术及装置(2021YFB2600604 )

2、季冻区混凝土梁桥承载力快速评估方法研究(JJKH20211114KJ)

3、体内无粘结预应力混凝土简支梁自振频率计算方法及预应力识别算法（20140520135JH）

4、地震荷载作用下钢筋混凝土桥墩抗剪设计方法研究(450060501295)

5、铁路桥梁抗震设计理论和方法研究（2008G010-A）

6、大瑞铁路复杂地质艰险山区工程建设成套技术研究（2008G028-C）

7、超高性能结构混凝土材料工程化应用基础研究（2006AA03Z536）

8、城市轨道交通引起的环境振动及防治对策研究（50538010）

9、建（构）筑物灾损与病害处理技术规范（CECS 269:2010）

专利专著

1、《图工程制图》（第二版），中国电力出版社，2016

2、实用新型专利，一种超高韧性混凝土简支转连续梁桥构造（CN202022044404.4），2020

发表论文

[1]Laboratory Study and Simulation Analysis on Anticrack Properties of Open-Graded Friction Course Based on Creep Tests. Journal of Materials in Civil Engineering. 2022

[2] Experimental Characterization of Viscoelastic Behaviors of Nano-TiO₂/CaCO₃ Modified Asphalt and Asphalt Mixture. Nanomaterials. 2021

[3] Machine Learning Approach to Develop a Novel Multi-Objective Optimization Method for Pavement Material Proportion.Applied Sciences.2021

[4] Effect of Diatomite and Basalt Fibers on Pavement Performance and Vibration Attenuation of Waste Tires Rubber-Modified Asphalt Mixtures.Mathematical Problems in Engineering. 2020

[5] Sensor Optimal Placement Based on Single Parents Genetic Algorithm.2017 IEEE 7th Annual International Conference on CYBER Technology in Automation, Control, and Intelligent Systems (CYBER).2017

[6] Multi-stage method to identify structural damage using multiple damage location assurance criterion and an improved differential evolution algorithm.International Journal of Computational Intelligence Systems.2017

[7] 轴压下钢筋混凝土桥墩塑性铰特性研究，中国铁道科学，2014

[8] 铁路连续梁桥铅芯橡胶支座优化设计研究. 铁道学报. 2012

[9] 采用人工地震波对大跨度刚构桥的地震响应分析.中国安全科学学报. 2011

[10] 双曲面球型减隔震支座曲线连续梁桥的减隔震.中国铁道科学. 2011

[11] Impact and Control of Environmental Vibration onPrecision Instruments. Intelligent Structure and Vibration Control, JAN.2011,Chongqing.

[12] E型钢支座对铁路简支梁桥隔震效果研究.铁道建筑. 2010

[13] Study on The Effects of Seismic Parameters onDuctility Capacity of Simple Supported Railway Bridge. Key Technologies of railwayEngineering, AUG.2010 Beijing.

[14] Micro-vibration Response Analysis and Control ofPrecise Instrument In A High-rise Building. 4th International Symposium onEnvironment Vibrations - Prediction, Monitoring, Mitigation and Evaluation, OCT28-30, 2009 Beijing.

[15] 跨度斜拉桥地震响应分析.铁道建筑. 2007

[16] Study onSeismic Response of Reactive Powder Concrete Aqueduct. InternationalSymposium on Innovation and Sustainability of Structures in Civil Engineering,NOV 28, 2007 Shanghai.

[17] Optimization Design Study onPrestressed Aqueduct Body Structure of Reactive PowderConcrete.5th International Symposiumon Safety Science and Technology, OCT 24, 2006 Changsha.

获奖情况

williamhill体育在线平台第九届青年教师讲课水平大赛二等奖

williamhill中文网“第八届青年教师教学水平大赛”三等奖

williamhill体育在线平台第八届青年教师讲课水平大赛一等奖

williamhill体育在线平台第七届青年教师讲课水平大赛二等奖

williamhill中文网“第六届青年教师教学水平大赛”三等奖

社会兼职